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我覺得 尋牛股 更厲害。不信你可以關注看看。不僅僅有牛人得操盤實錄,而且有問題也能直接問他們。
1、交易用券商的客戶端,相對安全,我會定期更改交易密碼。
2、看盤的話我用的是老牌的同花順、大智慧這一類,接入了很多券商,也累積了很多炒股真正需要的信息,作為新韭菜,甚至可以考慮買level2服務。(我不是托,真的)。而且在自己對市場存在困惑的時候,可以適當地參考首頁的直播信息。只是參考,不是讓你麻木跟哈。
3、選股、看資訊的話用一些新銳的手機炒股軟件包括淘股吧、雪球以及易選股app這一類。
淘股吧,偏技術面、盤面分析較多,對投資者的要求比較高。比較不好的點是信息質量良莠不齊,對信息的鑒別成本比較高;
雪球的資訊質量總體優于淘股吧,但用戶量激增后平臺的管理沒有跟上,話題討論的質量與深度下降還挺明顯。
易選股主要做大數據選股,懶人專屬,里面各個板塊從各個角度會優選一些投資機會,還有回測的勝算率,方便參考。機器比人能計算更多數據,更不受情緒影響。不太好的可能就是每天有比較多投資機會,需要自己再根據自己的倉位、風險偏好等實際情況確定。
推薦樓主可以看看約基,約基是一個剛推出的touzi知識問答分享平臺。里面有各個領域各個風格的操盤手,可以自由提問,只是需要付費。
1、白領,上班族
2、投資者,個體工商
3、老板、經理
大體是社會上中端收入人群,有一定認知度,有一定學歷。
上述回答有幫助,請求采納。
上海機場現在就是一個浦東機場,而虹橋機場還沒有資產注入,虹橋機場由于虹橋建成了高鐵站,集地鐵軌交高鐵,以后運輸更加方便,但是現在會分流部分浦東機場的客流。所以就等虹橋機場一起注入公司了。而且股價離08年低點沒差多少了。
其實上海很多人用家化的花露水沐浴露啊什么的,算是老牌子了
LZ不要慌,在理財周報上周六送出的33家主流券商機構的投資組合中,交通運輸板塊的行業配置比重大到6%,而在交通運輸板塊里配置最多的個股就是上海機場,其次是大秦鐵路 中國遠洋 天津港和白云機場。按照最高43元的標準,現在的調整幅度還不到20%,周K線上面臨30周均線的重要支撐位,一旦破位,結果可能不妙。散戶線直線上升,說明機構在借整體上市的消息出貨,但是現在浦東機場的二號航站樓還未竣工,未來的整體上市還是有預期的,只是一個時間的問題??梢栽谝姷椎臅r候補倉。